40.000.000.000 $ за Балтийский флот.

Москва согласилась снизить газовые цены для Киева, а Украина решила продлить сроки базирования Черноморского флота России в Крыму. Соответствующие соглашения были достигнуты в ходе переговоров президентов Дмитрия Медведева и Виктора Януковича в Харькове. Виктор Янукович уточнил, что Москва окажет Киеву инвестиционную помощь газом на сумму около 40 миллиардов долларов. Россия, сделавшая скидку Украине за газ, будет платить за аренду базы Черноморского флота в Севастополе "живые деньги" - по 98 млн. долларов ежегодно после 2019 года. В связи со снижением цены газа субсидирование украинской экономики российским госбюджетом составит в этом году до 3 млрд долларов, а в 2011 году - до 4 млрд.Тем временем Совет директоров "Газпрома", который возглавляет первый вице-премьер Виктор Зубков, одобрил переход с 1 января 2011 года к ценообразованию на рыночной основе. Это значит, что российские потребители газа будут получать его по европейским ценам.
Слушайте, Я также хочу 40.000.000.000 $ за размещение Балтийского флота на Кёнигсбергщине , да ещё и скидки на газ. Правда не знаю почему, но у нас газ в половине городов и деревень региона просто отсутствует, либо дорогой сжиженный. Вот к примеру в Мамоново что у польской границы его нет, мои родители пенсионного возраста без газа. И каждые выборы уже не одно десятилетие претенденты в мэры говорят, что именно при них если их выбирут в мэры, в Мамоново будет газ. Мэры приходят и уходят, а газа как не было, так и нет. Мало того, что у самих газа нет, так ещё Кремль вытаскивает из моего кармана деньги на "инвестиционную помощь" Киеву. Бей своих, чтобы чужие боялись - девиз кремлёвской политики. Вот и сижу Я без газа, без денег, но с дыркой от бублика - Балтийским флотом.

Программное заявление Балтийской Республиканской Партии.

Как член Балтийской Республиканской Партии представляю программу БРП. Единственная партия которая близка мне по идеологии, по целям, по духу. Деятельность партии запрещена Кремлём.

http://www.enet.ru/~baltia/

Общие положения
В России происходит смена общественно-политической формации. Существуют и еще долго будут существовать отношения, базирующиеся на принципах равенства всех и во всем, где государство играло главенствующую роль, ставя себя выше прав и свобод каждого отдельного человека.
В то же время уже возникли и крепнут общественные отношения, в основе которых - признание прав и свобод личности, а равенство сохраняется в виде равенства возможностей. При этом государственные институты призваны лишь обслуживать подобные отношения.
Но происходящие процессы из-за огромности территории России протекают крайне неравномерно. В одних регионах демократия уже дает свои плоды, в других власть по-прежнему находится в руках приверженцев старого режима или случайных людей.
Однако, отсутствие реальных внешних врагов дает нам исторический шанс на установлении демократии в малых пространствах, на достижение более справедливых общественных договоренностей в децентрализованном порядке. Этому способствует и основной принцип, на котором базируется Конституция РФ - принцип федерализма.
Являясь представителем интересов и выразителем воли экономически активной части общества, Балтийская республиканская партия предлагает согражданам сделать выбор в пользу свободы и демократии, в пользу формирования в регионе открытого общества и социального рыночного хозяйства. БРП считает, что социальное иждивенчество должно уступить место социальной ответственности каждого гражданина.
Власть и политика
Внешнеполитическая ситуация такова, что перспективы дальнейшего существования нашего анклавного сообщества проблематичны. Причиной тому - его нынешний правовой статус. Положение рядового субъекта РФ и даже Федеральный закон “Об особой экономической зоне в Калининградской области” способны удлинить агонию, но не дают шансов на будущее. В 2002 году соседние Польша и Литва стали членами Европейского Союза, и область оказалась чужеродным - подлежащим изоляции - пятном на едином политическом и экономическом пространстве ЕС.
В связи с этим, БРП предлагает:
провести референдум о статусе сообщества, определив его как суверенное государственное образование - Балтийскую Республику, - являющееся субъектом международного права и одновременно - ассоциированным субъектом Российской Федерации;
провести выборы Конституционного собрания, которому поручить разработку и принятие Конституции БР, а также избрание Президента - как основного гаранта Конституции, прав и свобод человека и гражданина;
провести выборы высшего законодательного органа власти Республики, которому будет поручено заключение Договора с РФ о признании нашего права на федеративный суверенитет и разграничении полномочий и предметов ведения между Российской Федерацией и Балтийской Республикой.
Это позволит нам самостоятельно регулировать складывающиеся социальные, внутриэкономические и внешнеполитические отношения. Это даст нам право на подачу заявки о вступлении в Европейский Союз и шанс на то, что Республика станет основным местом контактов и сотрудничества между ЕС и РФ.
Политика и экономика
Федеральные законы и некоторые положения Конституции внушают обществу иллюзию, что и сегодня можно жить лучше, чем работают его члены. Но это было возможно до начала 80-х годов, - пока прежние правители не распродали основную долю природных ресурсов, разворовав либо потратив выручку на прокорм своих подданных и на поддержку коммунистической идеи в других странах.
Ситуация изменилась коренным образом: продавать почти нечего, и продолжать жить лучше, чем работать, невозможно.
Единственный честный выход: признать невозможность выполнения государством некоторых своих обещаний. Сокращение государственных обязательств приведет к сокращению расходов и даст возможность снизить налоговое бремя на экономически активную часть общества. Это будет способствовать возрождению отечественной экономики и без западных инвестиций, постоянное выпрашивание которых нынешним правительством унижает национальную гордость россиян.
Политическое самоопределение областного сообщества и шаги по самостоятельному исправлению экономического положения окажутся наиболее весомыми доводами о безопасности и выгоде финансовых и прочих вложений в наш регион.
Важнейшим элементом экономической системы может и должен стать принцип жизни сообразно собственным доходам. Формирование и принятие бюджета с более чем 3%-ным дефицитом должно быть запрещено Конституцией. Это ликвидирует целый ряд проблем и, в частности, будет способствовать накоплению собственного капитала.
Существенное значение будет иметь и определение сообществом своего места в мировой - а не только российской - экономике. Попытки нынешних руководителей области сохранить прежнюю структуру хозяйствования бесплодны. БРП полагает, что нам следует использовать принцип компаративного преимущества, заняв, к примеру, свободную экономическую нишу “мировой янтарной мастерской”.
Экономика и нравственность
“Никакая экономика нас не спасет, если не восторжествует нравственность”, - писал А.Солженицын в книге “Как нам обустроить Россию”. Эта мысль наиболее точно отражает одну из главных особенностей процесса смены общественно-политической формации в России. Закрепощенные прежним режимом, соотечественники с большим трудом обретают внутреннюю свободу, а часть сограждан останется до своего конца непримиримой противницей перемен. Поэтому БРП - выступая в целом за свободу и нравственность, - не исключает разумных компромиссов с носителями другой идеологии.
Главная задача власти и политиков - не допускать конфронтации в обществе. Процессы смены формации происходят не между россиянами, а внутри каждого из нас.
Примечание
Руководствуясь общечеловеческими нормами морали и нравственности, Балтийская республиканская партия выступает за возвращение главному городу сообщества его исторического имени - Кёнигсберг.

В. Абрамов - истоки сепаратизма в Калининграде.

http://kaliningrad.ru/videoblogs/viewvideo/224/------

Калининградская областная дума поддержала проект отмены виз для жителей Евросоюза

На заседании областной Думы депутаты единогласно поддержали инициативу об упрощении визового режима для жителей Евросоюза, въезжающих на территорию Калининградской области.

Законопроект об упрощении визового режима для жителей Евросоюза был разработан депутатом областной Думы Соломоном Гинзбургом и представителями оппозиции. Введение безвизового въезда на территорию региона для жителей Европейского союза, по мнению разработчиков проекта, может помочь калининградцам, «ведь идя навстречу ЕС, мы вправе потребовать шагов в нашу сторону». Георгий Боос в свою очередь пообещал донести эту инициативу до президента Дмитрия Медведева.

«Думаю, что принятие решения будет своевременным в преддверии саммита Россия-ЕС, который состоится в Ростове-на-Дону 30 мая. Как раз перед саммитом губернатор встретится с Дмитрием Анатольевичем», - сообщил депутат Соломон Гинзбург.

Авторы законопроекта предполагают, что на рассмотрение этого вопроса региональному правительству понадобится около недели.

Напомню, 8 лет назад Соломон Гинзбург выступал с аналогичной законодательной инициативой, но она не была поддержана Госдумой.

Калининградский европеец.

Эксклюзивное положение региона требует особого отношения.
Соломон Израилевич Гинзбург - политолог, депутат областной думы КО.

Калининградская область – российский регион, окруженный странами Евросоюза. Это создает его геополитическую и геоэкономическую неповторимость.

Евроидентичность
Географическая близость, активность экономических и социокультурных контактов позволяют панорамно рассмотреть проблему встраивания европейцев в наднациональную единую общность.
Наши западные соседи активно пользуются благами, предоставляемыми Евросоюзом. Статус граждан, безвизовый режим, единая европейская валюта, высокое качество жизни, например, единые общеевропейские водительские права, возможность получать достойное образование, медицинские услуги и т.д. обеспечивают благосостояние и комфорт. У ЕС есть государственные символы : праздник День Европы, отмечаемый 9 мая, гимн и флаг. Сторонники интеграции активно пропагандируют идеи «гражданского единства европейцев» и «политического единства Европы».
Но идея евроидентичности 450 млн. граждан ЕС, живущих в 27 разных исторически и социокультурно государствах, не вытесняет самосознание чехов, литовцев, испанцев, французов и других наций. Более того, чувство национальной идентичности укрепляется вследствие экономического кризиса.

Формируется чувство «двойной» (в ряде случаев – галисийцы, фарерцы, каталонцы, баски, аландцы, корсиканцы – «тройной») идентичности. Наши соседи одновременно ощущают свою принадлежность и к стране (в ряде случаев и к региону), и к объединенной Европе в целом. Превалирует национальный (в ряде случаев региональный) компонент идентичности. Граждане ЕС в первую очередь считают себя словаками, немцами, датчанами, румынами, поляками. Тех, кто во главу угла ставит общеевропейскую составляющую, значительно меньше. Прежде всего это молодежь до 30 лет, студенты, которые чувствуют себя европейцами в большей степени, чем бельгийцами, итальянцами, голландцами и т.д.

Человек калининградский
История становления и эксклавность области ощутимо влияют на особенности региональной идентичности. Исследование этой темы позволяет понять, как областное сообщество соотносится с европейским и общероссийским социальным пространством.
Специфика сознания калининградцев определяется переплетением разных культур – советской, постсоветской и западной. В середине прошлого века процесс создания советской общности сталкивается с традициями и стилями культуры зарубежной Европы. Переселенческий способ заселения области объясняет достаточно высокую мобильность калининградцев. Активная миграция из республик прекращающего свое существование СССР в начале 90-х годов также определяет особенности калининградской идентичности.
60 лет назад применительно к новозаселенной области СССР появляется определение «самая западная». Борьба с символами нацизма перерастает в борьбу против прошлого Восточной Пруссии. Например, в 1968 году взрывается Королевский замок, называющийся тогдашним партийным руководством региона «символом милитаризма и агрессии».
Около 50 лет назад калининградцы начинают ощущать свои региональные особенности.
Примерно 40 лет назад возникает мода на прежнее, досоветское, немецкое. Чужое перенимается и постепенно становится частью калининградской жизни.
В постсоветский период определение «самая западная» начинает приобретать еще одно значение. В него вкладывается не только географический смысл, но и желание достичь высокого уровня жизни, реализовать новую модель развития («Новый Гонконг», «Сингапур на Балтике», Зона свободной торговли, СЭЗ, «пилотный регион» и, наконец, ОЭЗ).

Сочетание без растворения
В плоскости взаимодействия России с Евросоюзом регион находится в промежуточном, пограничном состоянии. Быть «между» совсем не означает связывать и являться «мостом». Чувство регионализма в большей степени обостряет Москва, а не зарубежная Европа. Калининградцы все чаще задумываются: не является ли область «отцепленным вагоном»? Чем прохладнее отношения между РФ и ЕС, тем труднее приходится региону.
Применительно к калининградцам бессмысленно выстраивать иерархию идентичностей – российской, региональной, европейской. В нашей социальной идентичности, то есть восприятии действительности с позиций принадлежности к определенной группе, содержатся кусочки, сегменты, фрагменты идентичности и региональной, и европейской, и российской.

Эти идентичности не конкурируют между собой, а стремятся к гармоничному сочетанию. Например, «европейскость» калининградцев проявляется в высокой степени терпимости, стремлении к взаимовыгодным контактам с соседями, желании представлять Россию в объединяющейся Европе. Разумеется, речь идет о тенденции, а не о поголовной практике.
Значимость региональной идентичности для калининградцев, проживающих в регионе более 20 лет, очевидно, важнее, чем этническая и конфессиональная принадлежность. Территориальный фактор начинает доминировать над национальным. Пока еще рано заявлять об окончательном формировании единого калининградского социума, но для родившихся в области региональная идентичность доминирует над российской. С другой стороны, мигранты из других субъектов Федерации, недавно оказавшиеся в регионе, идентифицируют себя с большой Россией.
Калининградская идентичность - это не до конца сформированная система убеждений, способностей, потребностей и личной истории жителей западного края России. На формирование данной системы оказывает влияние масса факторов – пол, возраст, вера, язык, этническая принадлежность, идеология, политические убеждения, партийная принадлежность, уровень жизни, профессия, место работы, семья, друзья, досуг, степень решенности проблем, социальная практика.
Особенность калининградской идентичности в калейдоскопичности, мозаичности, когда житель области одновременно называет себя сторонником интеграции в Европу, придания региону особого правового статуса, вхождения в Шенгенскую зону, общей валюты, патриотом-государственником и противником НАТО. Подавляющее большинство калининградцев считают себя жителями особенной территории, иной России в Европе. Незначительное меньшинство проявляет ксенофобию по отношению к сопредельным государствам и Евросоюзу.
Однако сегодня с уверенностью можно утверждать, что в нашей идентичности усиливается региональная составляющая. Массовые митинги в Калининграде 12 декабря 2009 года и 30 января текущего года консолидируют калининградский социум. Накопление социальных обид, недовольство колониальным управлением со стороны пришлого губернатора и его окружения укрепляют феномен протестной идентичности. С другой стороны, разочарование политикой федерального Центра, падение уровня жизни, рост безработицы, проблемы в социальной сфере, особенно в здравоохранении, разочарование в фасадной демократии способствуют укреплению желания выезда в Евросоюз. Такие настроения присущи молодым людям и калининградцам среднего возраста. Эта тенденция, естественно, усиливает европейский вектор в калининградской идентичности. Откровенно неудачный стиль управления областью в то же время стимулирует центробежные тенденции. Достаточно вспомнить лозунг, выдвинутый калининградскими байкерами, в ходе митинга протеста 12 декабря прошлого года: «Единая Россия», убирайся в Россию!» Объективно нынешняя областная власть усиливает тенденцию в общественном сознании, направленную на автономизацию региона. Антибюрократические, антибоосовские настроения трансформируются в антимосковские и антифедеральные, что также укрепляет протестную идентичность.
В калининградской идентичности переплетаются три истории – остающиеся фрагменты восточно-прусского Кенигсберга, советского Калининграда и современный российский период. Очень важно не пренебрегать историей, не отказываться от нее. Кант, влияние польской и литовской культур, сталинские переселенцы, трудный поиск наилучшей модели развития области сегодня – это наша история, которую не следует переделывать.
Особое геополитическое и геоэкономическое положение региона требует восстановления одного из базовых принципов федерализма – единство в многообразии. Отсюда необходимость предоставления калининградцам льготных шенгенских виз, необходимость принятия федеральных законов о государственных гарантиях лицам, проживающим на территории области, об увеличении базовой части трудовой пенсии, введения должности заместителя главы президентской администрации либо вице-премьера федерального правительства, отвечающего за развитие Калининградской области. Наш регион должен стать отдельным национальным проектом Российской Федерации.

Калининградская идентичность не может конструироваться и искусственно вживляться в зависимости от социально-политической конъюнктуры. Образ калининградца, россиянина и европейца в одном лице создает уникальное самосознание.

Недовольство на западном аванпосте России.

Майкл Швиртц The New York Times

В Калининграде трудно вообразить, что это старинный немецкий город, но местные жители все равно стремятся в Европу, пишет The New York Times. "Я хотел бы вернуть Кенигсберг в Европу. Кремля в моей голове нет", - заявил местный блоггер и политический активист Рустам Васильев. "Люди вроде Васильева тревожат Кремль, поскольку в Калининграде состоялись одни из самых крупных в России антиправительственных демонстраций за последние годы, отчасти оттого, что чиновникам не удается приблизить регион к западноевропейскому уровню", - пишет корреспондент Майкл Швиртц.
Когда калининградцы говорят о России, они часто подразумевают не собственный регион, а некую чужую страну на востоке, утверждает автор. В Калининградской области "есть независимые телеканалы, в местном законодательном собрании заседают настоящие оппозиционеры, хотя их влияние минимально. Мелкие уличные демонстрации - обычное дело, и власти с ними обычно мирятся". И все же январская 10-тысячная демонстрация с требованиями отставки губернатора Бооса явно застигла и Москву, и власти Калининграда врасплох, пишет газета.
По сравнению с соседями регион остается относительно нищим. Правда, всего несколько лет назад один из лидеров оппозиции Константин Дорошок, как и многие другие, неплохо зарабатывал на импорте автомобилей из Европы. "Подобный бизнес здесь процветал, так как пошлины на импорт из европейских государств для Калининградской области были ниже, чем для остальной России", - поясняет издание. Однако год назад Москва резко повысила пошлины на иномарки, что фактически погубило фирму Дорошка, по его собственным словам. "Тогда-то Дорошок и другие недовольные вмешательством Кремля в их жизнь решили дать отпор", - пишет газета. После демонстраций некоторые руководители местного отделения "Единой России" даже предложили частично поступиться монополией на власть ("в других регионах такое считалось бы кощунством", - замечает газета).

Мандариновый гнев.

Протестный март в Калининграде продолжается.
В Калининграде митинг оппозиции с самого начала разрешен не был, и в итоге большая часть организаторов отказалась от его проведения после переговоров с губернатором Георгием Боосом. Тем не менее наиболее непримиримая часть оппозиционеров — участников прошлых митингов — решила объединиться и устроить специальный «мандариновый флешмоб» на том самом месте, где изначально планировался митинг на десять тысяч человек. То есть у калининградского дома советов — огромного, серого и недостроенного здания в центре города, на месте бывшего замка короля Пруссии. Власти города объявили здесь продовольственную ярмарку, которая и стала формальной причиной отмены митинга.
Оппозиционеры договорились прийти на ярмарку с мандаринами на площадь, посреди продуктовых палаток. Почему с мандаринами? "Мандарин" - одно из прозвищ Георгия Бооса, москвича, установленного Кремлём наместника над Калининградом. Калининградцы поражены в гражданских правах, в праве избирать и быть избранными. Власти придумали несколько ответных хитростей, чтобы сбить митинговую активность. Во-первых, в нескольких точках в центре Калининграда устроили прямой телемост граждан с губернатором Георгием Боосом. Во-вторых, на самой ярмарке установили оранжевые щиты — сбор мандаринов для детского дома.

























Я с моими друзьями. :)

Все-таки немало людей не согласилось с тем, что митинг отменен. Причем, первым мандариновую акцию провел… сам губернатор Георгий Боос. Это был упреждающий удар, его личный «перфоманс», о котором он с удовольствием рассказал потом в прямом эфире. Губернатор побывал на ярмарке рано утром, закупил продуктов примерно на 7 000 рублей, в том числе и мандарин.
Тем не менее примерно в час дня на несанкционированом митинге присутствовало около 5000 человек, которые подняли руки с мандаринами в воздух и стали скандировать: «Путина в отставку», «Бооса в отставку».
У многих из них были нацеплены оранжевые значки «No BOOS» и перечеркнутая«Единая Россия». Часть активистов надели маски в знак протеста против политической цензуры и уничтожения Свободы Слова. «На самом деле Боос ничего не решает, увольнять надо Путина», – объяснял журналистам мужчина со значком. «Мы долго были в стороне, но теперь больше не будем терпеть», – добавляла уже довольно пожилая женщина. Из московских оппозиционеров в толпе прогуливался член правления «Солидарности» Владимир Милов.
Милиция разгонять демонстрантов не стала. В какой-то момент представители ГУВД вошли в центр импровизированного митинга и попытались убедить демонстрантов разойтись. Тем не менее еще на подступах к акции, а также по ее итогам были задержаны около 10 человек.

Представители калининградской оппозиции выступили с законодательной инициативой об отмене визового режима.

Подготовленный представителями оппозиции законопроект направлен на предоставление гражданам государств Европейского Союза безвизового порядка въезда в Калининградскую область и выезда из Калининградской области за пределы Российской Федерации. Об этом говорится в пояснительной записке к проекту федерального закона «О внесении изменений и дополнений в Федеральный закон «О порядке выезда из Российской Федерации и въезда в Российскую Федерацию», внесенного Калининградской областной Думой. Данный документ, по словам одного из его разработчиков - депутата областной Думы Соломона Гинзбурга, - был направлен 23 марта для получения соответствующего заключения в правительство Калининградской области. «Во время телемарафона 20 марта я в прямом эфире обещал, что в ближайшие дни подготовлю данную федеральную законодательную инициативу, и сегодня я ее передал губернатору от своего имени как депутата, от имени Константина Дорошка как лидера «Справедливости», и от имени Арсения Махлова как одного из организаторов митингов. Это попытка добиться на федеральном уровне того решения, о котором я недавно говорил с Борисом Грызловым, когда он был здесь. Речь идет об асимметричном решении вопроса, которое бы показало, что не только мы требуем для себя безвизового режима, но и готовы предоставить его для иностранных граждан, въезжающих в Калининградскую область. Это будет крайне своевременно в преддверии саммита Россия-ЕС, который вскоре состоится в Ростове-на-Дону», - заявил Соломон Гинзбург. По словам депутата, Государственной Думой Российской Федерации уже предложено Президенту РФ организовать с учетом уникальных особенностей Калининградской области согласование с ЕС взаимного безвизового порядка пересечения границы региона жителями области и гражданами сопредельных государств.

Десять тезисов о будущем Кёнигсберга.

Тезисы молодёжной, немецкой организации "JLO".

Перевод с Königsberg Thesen

   1.   Предпосылкой для восстановления Кёнигсберга является осознание истории восточной Пруссии.

   700 лет назад восточная Пруссия была самым современным государством севернее Альп, со времен тевтонского ордена здесь возникла уникальная колыбель европейской культуры, Коперник и Кант являются символами духовных революций, взявших свое начало отсюда. Русские и немцы должны вместе и размышлять и помнить об этом наследстве. Фантазия есть лишь у того, кто помнит. Только с фантазией есть будушее у Кёнигсберга.

2    Только совместными усилиями русские и немцы могут воссстановить северную часть восточной Пруссии.

   Выселение немецкого населения означил разрыв в истории, который до сих пор не преодолен. То, что с людьми также было сметено все то, что свидетельствовало о гение, художественом чутье, трудолюбии коренного населения, висит как проклятие над этой землей. Здесь нет вины сегодняшних жителей Кёнигсберга. Но также и они чувствуют немного непостижимость и непонятность этой земли. Многие осознают, что не должно продолжаться отстранение немцев. Правильным является возвращение этой земле части ее идентичнойсти.

3  Кёнигсберг потерял свою роль военной колонии, сейчас это в основной пустынная и запущенная земля.

Более половины живущих здесь 800.000 человек это солдаты красной армии и их родственники. Являющаяся военным трофеем Сталина, эта земля управлялась военными 40 лет как полигон для военных учений. Равнинная территория в большинстве осталась незаселенной. В то время как в такой же по территории земле Шлезвиг-Гольштейн и в Гамбурге живут 4,5 миллиона человек. Здесь не могут развиваться инфраструктура и экономика.

4  Сегодня Кенигсберг является cовершенно обнищавшим регионом, обузой для Российской Федерации, которую и без того сотрясают проблемы.

Прежняя житница Германии не в состоянии сегодня прокормить свое незначительное население, продукты питания и почти все товары импортируются. Кёнигсберг "лежит под капельницей" громадной страны, для Москвы ее восточный эксклав стал обузой. Без помощи извне грозит хаос. Откуда должна прийти эта помощь? Кто чувствует себя более связанными с этой землей, чем немцы? Только они хотят и могут помочь.

5   Для необходимо непростое понимание следующего: восстановление немецкой идентичности наряду с русской является предпосылкой успешного будущего Кёнигсберга.

Здесь возможны недоразумения, никто не хочет что-либо отнять у русского населения. НО: для того, чтобы немцы вложили в эту страну свою работу, трудолюбие и богатство, они должны быть уверены в том, что никакой сосед не сможет у них снова все забрать. Не подлежащие отмене права они могут получить только как равноправные граждане этой страны. немцы и русские должны иметь возможность с одинаковым правом заявлять: мы граждане Кёнигсберга.

6  Возвращение немцев стало бы благословением для этой земли, русское население не только ничего не потеряет, но очень много выиграет.

Кому может повредить, если люди, которые здесь когда-то жили, снова станут хозяевами земли, которая не используется, домов, давно разрушенных? В результате их усилий выиграют все в Восточной Пруссии. Земли для широкомасштабного возврата достаточно. Это стало бы символом примирения и наведения мостов в новую европу. Путь России в Европу идет через Кёнигсберг.

7  Восстановление немецкой идентичности означает не только принадлежность к Федеративной Республике Германия, любое правило должно уважать права российского населения.

Кенигсберг в результате возвращения немецкого населения мог бы выиграть то, что отличает немецкое государство: культурную жизнь с немецким языком, социальные гарантии, благополучие и свободу. Почти все из этого пошло бы в равной степени на пользу и русским. Против их воли никто идти не будет, старыми страхами о германском господстве злоупортебляли слишком долго, они не вписываются в наше время. Сегодня каждому должно быть ясно: только вместе у нас есть будущее.

8  Российские немцы могли бы внести значительный вклад в возрождение Восточной Пруссии, если бы они приняли предложение председателя правительства Кенигсберга к переселению 200.000 российских немцев.

Они являются идеальными партнерами для Кёнигсберга. С ними нет проблем коммуникации, они прекрасно говорят по-русски, они пережили все то, что и русский народ за последние 200 лет. Благодаря их трудолюбию и непоколебимой воле к новым начинаниям, они смогли бы с помощью Германии за короткие годы вывести Кёнигсберг на уровень Западной Европы. Таким образом они оправдали бы свою прежнюю роль, они стали бы мостом между немцами и русскими.

9  Автономная республика Кёнигсберг под защитой России и Германии была бы очень полезна обоим государствам.

Оба государства должны были бы обеспечить для северной части восточной Пруссии самоуправление, и в качестве гарантии и защиты определить только рамки данной общности. Вплоть до вопростов внешней безопасности и внутреннего баланса, жители Кенигсберга могли бы сами определять свою жизнь. Для России эта область была бы, благодаря постоянному обмену кадрами, знаниями и товарами, широко открытыми воротами на Запад, для Германии главной торговой площадкой на востоке. В таком положении Кёнигсберг быстро бы расцвел.

10 Кёнигсберг мог бы стать моделью города 21 века, если немцы и русские эту задачу будут воспринимать как совместную.

В городе философа Канта сегодня на узком пространстве сталкиваются мировые проблемы нового времени. Для их решения свой вклад могут внести также идеалы долга и скромности, которые в качестве прусских доброделелей были основой для процветания восточной Пруссии. Обращение к этим традициям и опыту обоих народов послужило бы хорошим фундаментом для нового Кёнигсберга. Его будущее могло бы стать продолжением великого прошлого.

Георгий, заплати налог и спи спокойно.

http://rugrad.eu/communication/blogs/Magister/960/

6 октября 2009 года из Вильнюса в Стокгольм вылетел самолёт, на борту которого был губернатор Калининградской области Г.В. Боос и министр иностранных дел Литвы Вигаудас Ушацкас. В отношении литовского политика этот полёт по дружескому приглашению российского губернатора имел некоторые последствия: министр был вызван на ковёр в парламент Литвы для дачи объяснений своего поступка. В итоге министр иностранных дел был подвергнут резкой критике в Сейме Литвы за совершённый полёт на частном самолёте Георгия Бооса. Кроме того, литовские оппозиционные партии назвали министра Ушацкаса «студентом-автостопщиком», который путешествует за счет российского губернатора. 
   В отличие от своего литовского коллеги-политика калининградский губернатор Г.В. Боос не был подвергнут даже малейшей критике. Ни партии, ни СМИ не уделили этому полёту особого внимания. Если и была реакция в СМИ, то выражалась она в том, что журналисты потешались над действиями литовских парламентариев и сочувствовали министру Ушацкасу, который «попал под раздачу», желая совершить дескать доброе дело - сэкономить средства литовского налогоплательщика. Что ж, оставим оценку действий литовского министра на усмотрение парламентариев Сейма и уделим внимание действиям губернатора Калининградской области. 
   Есть ли повод для критики? Казалось бы, перед нами рядовой полёт, если бы не ряд серьёзных моментов... 
   1) Если заглянуть в декларацию губернатора Георгия Бооса, то вы не обнаружите в перечне его имущества личного самолёта. Вместе с тем, по сообщению информационных агентств рейс из Вильнюса в Стокгольм выполнялся на личном самолёте губернатора Г.В. Бооса, а именно на девятиместном реактивном самолёте Raytheon 390 Premier 1... По оценкам журналистов стоимость подобного рода самолёта варьируется от 3,5 до 5 млн долларов США. Для примера, подобный супер-джет есть у автогонщика "Формулы-1" Ральфа Шумахера. Однако, не так важны технические характеристики и стоимость самолёта, сколько вопрос о том, почему нет сведений об этом имуществе в декларации калининградского губернатора... Может всё же это домыслы журналистов и у губернатора Калининградской области нет личного самолёта? Тогда на чьём самолёте выполнялся рейс 6 октября 2009 года из Вильнюса в Стокгольм? 
   Однако, факты - упрямая вещь. Рейс из Вильнюса был, свидетели есть - взять того же министра иностранных дел Литвы Вигаудаса Ушацкаса, опровержений факта наличия личного самолёта от губернатора области не поступало... Поэтому всё же есть основания доверять сообщениям журналистов о том, что губернатор Г.В. Боос располагает личным реактивным самолётом... 
   2) Помимо всего прочего журналисты также опубликовали информацию о том, что самолёт губернатора Калининградской области зарегистрирован на офшорных Каймановых островах, и его замечали в ряде европейских аэропортов еще с 2007 года. Конечно, если бы речь шла о Ральфе Шумахере, то любые наши вопросы относительно собственности и места её регистрации противоречили бы праву на неприкосновенность частной жизни. Однако, согласно законодательству России в отношении государственных служащих действуют особые правила, обвязывающие раскрывать общественности в том числе и приватную информацию о доходах и имуществе должностных лиц. 
   В данном случае возникает вопрос, почему губернатор Калининградской области Г.В. Боос (в должности с 2005 года) регистрирует свой личный самолёт за пределами Российской Федерации? Почему не на территории Калининградской области? Конечно, в данном случае этот вопрос имеет больше моральное значение, нежели юридическое, поскольку пока в законодательстве нет прямого запрета даже для государственных служащих регистрировать свою собственность где угодно, хоть бы и в любой точке земного шара... 
 

   Однако, в свете современного социально-экономического развития Калининградской области такого рода поступок губернатора не может служить хорошим примером для жителей области. К чему сподвигнет граждан такой пример, губернатор, постоянно проживающий на территории России, регистрирует свой самолёт за границей? И всё это происходит на фоне повышения транспортного налога в Калининградской области... На мой взгляд, подобного рода примеры учат только тому, чтобы граждане уклонялись от уплаты налогов, в частности транспортного. Удивительно, с какой быстротой было продавлено повышение транспортного налога в Калининградской области. Какими издевательскими комментариями со стороны чиновников сопровождалось это повышение: дескать заплатят - раз машина есть, найдутся деньги и на налог... Что ж уверен, жители области заплатят. Однако, какое моральное право есть у губернатора Г.В. Бооса требовать от жителей области заплатить больше транспортного налога, в то время как его личный самолёт зарегистрирован не в России, не говорю о том, что даже не в Калининградской области. Забавна сея метаморфоза: губернатор Калининградской области - в прошлом министр налогов и сборов - своим личным примером учит калининградцев «оптимизации налогообложения»... 

   Промолчим о том, сколько недополучил бюджет России за растаможку личного самолёта губернатора, на котором он летает в том числе и в России. Регистрация самолёта за рубежом - в чём то даже издевательский пример для калининградцев. Конечно, рядовой житель области не мыслит категориями самолётов, но автомобиль представляет собой вполне понятный пример для обывателя. Ведь регистрация самолёта за рубежом сопоставима с тем, чтобы калининградец купил машину в Европе, поставил её там на регистрационный учет - на немецкие/литовские/польские номера и без растаможки ездит по области. Такое возможно? К сожалению, гражданам с машинами подобный трюк невозможен, а с самолётами - пожалуйста. За последние годы чиновники сделали всё, чтобы осложнить приобретение автомобиля за рубежом: заградительные пошлины, усложненный порядок временного ввоза, запреты на эксплуатацию и пр. Однако какой личный пример показывают нам высшие должностные лица, владеющие «иномарками-самолётами»? Как говорится, комментарии излишни... 
   3) Последний вопрос - из разряда «за державу обидно»... По сообщениям СМИ на борту личного самолёта губернатора Г.В. Бооса красуется герб Калининградской области (на фюзеляже и хвосте самолёта)... По моему глубокому убеждению, до тех пор, пока этот самолет не будет зарегистрирован в Калининградской области, не допустимо использовать на этом самолёте символику нашей области. Уверен, что подавляющее большинство людей разделит моё мнение, что пока нет на это никакого морального права у владельца самолёта. Согласитесь смешно бы смотрелся кортеж президента на немецких номерах (чтоб не таможить), но при этом с флажками России на капоте... Или Вы можете себе представить "президентский борт №1", зарегистрированный где-нибудь на оффшорных Каймановых островах, но с государственной символикой на борту... Ведь это была бы полнейшая чепуха и позорище! Вот и самолётом губернатора хорошо бы положить конец этому абсурду. 
   Подведем итог. Вопросов много. Задавать эти вопросы нужно и важно. В Литве - подобные вопросы были заданы в адрес «министра-автостопщика» на заседании парламента. Убежден, что это было сделано правильно. И в случае с главой Калининградской области не праздное любопытство и придирки к денно и нощно работающему губернатору. В свое время знаменитый персонаж российской политики сформулировал тезис о диктатуре закона. В данном случае, речь идет именно о неуклонном выполнении требований федеральных законов, которые устанавливают открытость государственной службы и её доступность общественному контролю, объективное информирование общества о деятельности государственных служащих, а также запрещают государственным служащим получать от физических и юридических лиц услуги, связанные с исполнением должностных обязанностей, запрещают выезжать в служебные командировки за границу за счет физических и юридических лиц... 
   Печально только одно, что за всё это время эти вопросы не были заданы ни региональными СМИ, ни политическими партиями, ни депутатами Калининградской областной думы (через депутатский запрос)...

Власть народу!

    

          

   30 января в Калининграде прошла, возможно, самая массовая акция протеста за последние десять лет. Ее провели объединенные силы оппозиции: КПРФ, ЛДПР, «Патриоты России», демократическое движение «Солидарность», а также профсоюзные и общественные организации. По данным властей, в митинге участвовало 10 тысяч человек. Первоначально митинг планировался как продолжение декабрьской акции протеста против повышения транспортного налога региональными властями.  Однако манифестация переросла в антиправительственное выступление под лозунгами: «Путина в отставку», «Нет всевластию «Единой России», «Вернем губернаторские выборы». 

   «Даже до нынешнего повышения транспортный налог в нашем регионе был самым высоким в России, а сейчас совершенно необоснованно губернатор принял решение увеличить этот налог еще на четверть. Мы с этим не согласны, как и в целом с разрушительной социально-экономической политикой главы областной администрации Георгия Бооса,  - рассказывает председатель профкома Российского профсоюза докеров морского торгового порта Калининград, руководитель областного отделения партии «Патриоты России» Михаил Чесалин, - Но мы также прекрасно знаем, что к нам в область губернатора Бооса назначил лично Путин, поэтому наши антиправительственные и антипутинские лозунги не были стихийными. Народ в Калининграде начинает стремительно прозревать и понимать, что путинская «Единая Россия» пытается вновь завести нас в советский тупик бюрократии, неэффективного управления, однопартийной коммунистической системы». 
  

(Я на 1м.29с. :))

   Михаил Чесалин отметил, что сегодняшняя манифестация прошла организованно, мирно и без провокаций. Милиция вела себя корректно, как и «положено в цивилизованном государстве». По мнению Чесалина, официальная статистика заметно занижает количество манифестантов. «Но если даже согласиться с цифрами властей, то тенденция все равно однозначна. В декабре, по заявлению милиции, в нашей акции приняли участие три с половиной тысячи человек, а сейчас, даже по официальной версии,  – людей было в два раза больше», - констатирует Михаил Чекалин. 
   «На самом деле на митинг пришло 12 тысяч горожан. Это совершенно точная информация, - продолжает разговор еще один участник сегодняшних событий в Калининграде, член федерального бюро объединенного демократического движения «Солидарность» Илья Яшин, - последний раз я наблюдал подобное в 2001 году, когда люди в Москве защищали НТВ. Но ведь то была другая страна, где существовали реальная оппозиция, независимые СМИ, где народ еще не боялся выходить на улицу». По словам Яшина, калининградская акция может оказаться поворотным пунктом в развитии протестного движения в России, а сам Калининград, который находится всего в 150 километрах от другого порта на Балтике, где родилась знаменитая польская «Солидарность», способен стать «русским Гданьском» и примером для многих российских регионов. Как считает один из  лидеров демократического движения «Солидарность» Илья Яшин, в Кремле сейчас «царит просто истерика» в связи с неожиданными для власти событиями в Калининграде, и не исключено, что срочный, объявленный сразу после сегодняшней акции, уход в двухнедельный отпуск губернатора Георгия Бооса может означать его скорую отставку.
   «Неожиданной нынешнюю акцию протеста в Калининграде никак не назовешь. И дело, конечно, не только в повышении транспортного налога. Это лишь повод, - анализирует ситуацию ведущий научный сотрудник Московского Центра Карнеги Алексей Малашенко, - я не один раз подчеркивал, что для Москвы опасен не столько политический сепаратизм в «дотационных республиках» Северного Кавказа, сколько экономический сепаратизм отдаленных «русских регионов». В частности, Дальнего Востока и «крайнего» Запада, имеющих мощный экономический потенциал». По утверждению Алексея Малашенко, немаловажно, что население приграничных Владивостока и Калининграда видит хороший пример жизни соседей в Японии и Южной Корее, в Германии и Польше. И, соответственно, жители отдаленных, но отнюдь не бедных российских окраин не испытывают энтузиазма от федеральной экономической политики в отношении регионов, а «больше смотрят за кордон». «Вот почему нынешняя акция в Калининграде – это очень тревожный сигнал для центра. Видимо, даже более тревожный, чем протест в маленьком городке Пикалево. Во всяком случае, сейчас уже одним приездом премьера Путина протестных волнений не остановить», - делает вывод эксперт Московского Центра Карнеги Алексей Малашенко.

Угадайте, кто был последним человеком, легко посетившим Калининград?

Еще в 30-х годах прошлого века Гитлер на поезде из Берлина в Кёнигсберг. У него ушло 8 часов.

Сегодня все 8 часов занимает просто добраться из Гданьска в Калининград, всего 125 километров.  Медленное, мучительное пересечение границы не единственная проблема. В декабре, отменен ночной поезд в Берлин. Чтобы повторить путешествия Гитлера до Кёнигсберга теперь придёться как минимум сменить четыре поезда, а уж сколько это времени займёт одному Богу известно.

Я узнал расписание поездов, регулярный дневной поезд до Берлина идёт 35 часов. Эээ, нет, я не забронировал билет, слишком долго для столь короткого расстояния.

До сих пор Москва не аннулировала свой собственный специальный поезд до  Калининграда -'Янтарь", но отсутствие интереса к таким поездкам из-за пограничных проверок может это сделать. Вот график:

Поезд отходит в Калининград из Москвы в 14.00, с ночными проверками впереди для каждого пассажира.
В 2 часа утра проводники будят каждого пассажира для проверки документов и багажа белорусскими пограничниками на станции  Гудогай. Занимает это как минимум минут сорок.
В 3 часа утра поезд прибывает в Литву на станцию Кена,  и всё та же процедура по проверке документов и багажа повторяется на литовской границе. В 4:15 утра поезд прибывает в Вильнюс, и делает остановку на двадцать минут с выборочными проверками всё тех же литовских пограничников. В 6:30 утра литовская государственная граница, снова очередной раунд формальности, о вашем сне вы можете уже забыть.
В 7:45 утра еще одна граница, на этот раз российская (Нестеров), еще одна проверка документов и багажа минимум на сорок минут. Наконец, поезд прибывает в Калининград в 10:45 утра
Прогрессирует изоляция Калининградской Области, вот почему жители называют свой регион - "Европейская тюрьма". Калининград становится закрытым городом, как это было в советские времена. Но на этот раз, ЕС  в роли тюремщика, а ключ от "тюрьмы" выбрасывается где-то в Польше.

Один из тех кто всё это устроил и кого стоит пристыдить -

Гуннар Виганд
   Исполняющий обязанности директора Восточной Европы, Южного Кавказа и республик Центральной Азии, руководитель отдела по связям с Россией, политики "Северного измерения", Европейская Комиссия

   Геттоизация Калининграда подпадает под такие полисы ЕС  как "Северное измерение".Мог ли Гитлер придумать более зловещее и громкое название?

Перевод статьи с блога http://www.petersblurb.com/?p=801

Расцвет и падение Пруссии.

Митинг 12 декабря 2009 г.

Также на митинге выступил лидер запрещённой Кремлём Балтийской Республиканской Партии Сергей Пасько.

Аудиозапись с выступления на митинге Сергея Пасько.
http://slil.ru/28339086
"Земляки! Я повторю то что говорю 15 лет. Наша власть, дума и губернатор - самозванцы! Они просто самозванцы. И сегодня в день конституции это самый главный вывод. Поэтому Я предлагаю, всего лишь принять резолюцию по реализации норм конституции и самоопределению нашей области в качестве Республики в составе Российской Федерации. В этом случае мы избавимся от всех пришельцев из Москвы. Избавимся от всей той головной боли которая нам постоянно навязывает так называемая "Единая Россия", состаящая отнюдь не из самых лучших представителей нашего народа." - Сергей Пасько.

Подарок губернатору Георгию Боосу от благодарных Калининградцев. "Мандарин" одно из прозвищ губернатора.

Кремлёвские войнушки - детская болезнь.

Для Кремля Калининград всё тот же непотопляемый авианосец. Пожалуйста, оставьте нас в покое. Забирайте ваш ржавый хлам и убирайтесь домой в Кремль. Позвольте нам жить в мире и дружбе с нашими соседями. Отпусти народ мой!
Калининград в войне. Кремлёвские военные учения "Запад 2009".