Десять тезисов о будущем Кёнигсберга.

Тезисы молодёжной, немецкой организации "JLO".

Перевод с Königsberg Thesen

   1.   Предпосылкой для восстановления Кёнигсберга является осознание истории восточной Пруссии.

   700 лет назад восточная Пруссия была самым современным государством севернее Альп, со времен тевтонского ордена здесь возникла уникальная колыбель европейской культуры, Коперник и Кант являются символами духовных революций, взявших свое начало отсюда. Русские и немцы должны вместе и размышлять и помнить об этом наследстве. Фантазия есть лишь у того, кто помнит. Только с фантазией есть будушее у Кёнигсберга.

2    Только совместными усилиями русские и немцы могут воссстановить северную часть восточной Пруссии.

   Выселение немецкого населения означил разрыв в истории, который до сих пор не преодолен. То, что с людьми также было сметено все то, что свидетельствовало о гение, художественом чутье, трудолюбии коренного населения, висит как проклятие над этой землей. Здесь нет вины сегодняшних жителей Кёнигсберга. Но также и они чувствуют немного непостижимость и непонятность этой земли. Многие осознают, что не должно продолжаться отстранение немцев. Правильным является возвращение этой земле части ее идентичнойсти.

3  Кёнигсберг потерял свою роль военной колонии, сейчас это в основной пустынная и запущенная земля.

Более половины живущих здесь 800.000 человек это солдаты красной армии и их родственники. Являющаяся военным трофеем Сталина, эта земля управлялась военными 40 лет как полигон для военных учений. Равнинная территория в большинстве осталась незаселенной. В то время как в такой же по территории земле Шлезвиг-Гольштейн и в Гамбурге живут 4,5 миллиона человек. Здесь не могут развиваться инфраструктура и экономика.

4  Сегодня Кенигсберг является cовершенно обнищавшим регионом, обузой для Российской Федерации, которую и без того сотрясают проблемы.

Прежняя житница Германии не в состоянии сегодня прокормить свое незначительное население, продукты питания и почти все товары импортируются. Кёнигсберг "лежит под капельницей" громадной страны, для Москвы ее восточный эксклав стал обузой. Без помощи извне грозит хаос. Откуда должна прийти эта помощь? Кто чувствует себя более связанными с этой землей, чем немцы? Только они хотят и могут помочь.

5   Для необходимо непростое понимание следующего: восстановление немецкой идентичности наряду с русской является предпосылкой успешного будущего Кёнигсберга.

Здесь возможны недоразумения, никто не хочет что-либо отнять у русского населения. НО: для того, чтобы немцы вложили в эту страну свою работу, трудолюбие и богатство, они должны быть уверены в том, что никакой сосед не сможет у них снова все забрать. Не подлежащие отмене права они могут получить только как равноправные граждане этой страны. немцы и русские должны иметь возможность с одинаковым правом заявлять: мы граждане Кёнигсберга.

6  Возвращение немцев стало бы благословением для этой земли, русское население не только ничего не потеряет, но очень много выиграет.

Кому может повредить, если люди, которые здесь когда-то жили, снова станут хозяевами земли, которая не используется, домов, давно разрушенных? В результате их усилий выиграют все в Восточной Пруссии. Земли для широкомасштабного возврата достаточно. Это стало бы символом примирения и наведения мостов в новую европу. Путь России в Европу идет через Кёнигсберг.

7  Восстановление немецкой идентичности означает не только принадлежность к Федеративной Республике Германия, любое правило должно уважать права российского населения.

Кенигсберг в результате возвращения немецкого населения мог бы выиграть то, что отличает немецкое государство: культурную жизнь с немецким языком, социальные гарантии, благополучие и свободу. Почти все из этого пошло бы в равной степени на пользу и русским. Против их воли никто идти не будет, старыми страхами о германском господстве злоупортебляли слишком долго, они не вписываются в наше время. Сегодня каждому должно быть ясно: только вместе у нас есть будущее.

8  Российские немцы могли бы внести значительный вклад в возрождение Восточной Пруссии, если бы они приняли предложение председателя правительства Кенигсберга к переселению 200.000 российских немцев.

Они являются идеальными партнерами для Кёнигсберга. С ними нет проблем коммуникации, они прекрасно говорят по-русски, они пережили все то, что и русский народ за последние 200 лет. Благодаря их трудолюбию и непоколебимой воле к новым начинаниям, они смогли бы с помощью Германии за короткие годы вывести Кёнигсберг на уровень Западной Европы. Таким образом они оправдали бы свою прежнюю роль, они стали бы мостом между немцами и русскими.

9  Автономная республика Кёнигсберг под защитой России и Германии была бы очень полезна обоим государствам.

Оба государства должны были бы обеспечить для северной части восточной Пруссии самоуправление, и в качестве гарантии и защиты определить только рамки данной общности. Вплоть до вопростов внешней безопасности и внутреннего баланса, жители Кенигсберга могли бы сами определять свою жизнь. Для России эта область была бы, благодаря постоянному обмену кадрами, знаниями и товарами, широко открытыми воротами на Запад, для Германии главной торговой площадкой на востоке. В таком положении Кёнигсберг быстро бы расцвел.

10 Кёнигсберг мог бы стать моделью города 21 века, если немцы и русские эту задачу будут воспринимать как совместную.

В городе философа Канта сегодня на узком пространстве сталкиваются мировые проблемы нового времени. Для их решения свой вклад могут внести также идеалы долга и скромности, которые в качестве прусских доброделелей были основой для процветания восточной Пруссии. Обращение к этим традициям и опыту обоих народов послужило бы хорошим фундаментом для нового Кёнигсберга. Его будущее могло бы стать продолжением великого прошлого.

Георгий, заплати налог и спи спокойно.

http://rugrad.eu/communication/blogs/Magister/960/

6 октября 2009 года из Вильнюса в Стокгольм вылетел самолёт, на борту которого был губернатор Калининградской области Г.В. Боос и министр иностранных дел Литвы Вигаудас Ушацкас. В отношении литовского политика этот полёт по дружескому приглашению российского губернатора имел некоторые последствия: министр был вызван на ковёр в парламент Литвы для дачи объяснений своего поступка. В итоге министр иностранных дел был подвергнут резкой критике в Сейме Литвы за совершённый полёт на частном самолёте Георгия Бооса. Кроме того, литовские оппозиционные партии назвали министра Ушацкаса «студентом-автостопщиком», который путешествует за счет российского губернатора. 
   В отличие от своего литовского коллеги-политика калининградский губернатор Г.В. Боос не был подвергнут даже малейшей критике. Ни партии, ни СМИ не уделили этому полёту особого внимания. Если и была реакция в СМИ, то выражалась она в том, что журналисты потешались над действиями литовских парламентариев и сочувствовали министру Ушацкасу, который «попал под раздачу», желая совершить дескать доброе дело - сэкономить средства литовского налогоплательщика. Что ж, оставим оценку действий литовского министра на усмотрение парламентариев Сейма и уделим внимание действиям губернатора Калининградской области. 
   Есть ли повод для критики? Казалось бы, перед нами рядовой полёт, если бы не ряд серьёзных моментов... 
   1) Если заглянуть в декларацию губернатора Георгия Бооса, то вы не обнаружите в перечне его имущества личного самолёта. Вместе с тем, по сообщению информационных агентств рейс из Вильнюса в Стокгольм выполнялся на личном самолёте губернатора Г.В. Бооса, а именно на девятиместном реактивном самолёте Raytheon 390 Premier 1... По оценкам журналистов стоимость подобного рода самолёта варьируется от 3,5 до 5 млн долларов США. Для примера, подобный супер-джет есть у автогонщика "Формулы-1" Ральфа Шумахера. Однако, не так важны технические характеристики и стоимость самолёта, сколько вопрос о том, почему нет сведений об этом имуществе в декларации калининградского губернатора... Может всё же это домыслы журналистов и у губернатора Калининградской области нет личного самолёта? Тогда на чьём самолёте выполнялся рейс 6 октября 2009 года из Вильнюса в Стокгольм? 
   Однако, факты - упрямая вещь. Рейс из Вильнюса был, свидетели есть - взять того же министра иностранных дел Литвы Вигаудаса Ушацкаса, опровержений факта наличия личного самолёта от губернатора области не поступало... Поэтому всё же есть основания доверять сообщениям журналистов о том, что губернатор Г.В. Боос располагает личным реактивным самолётом... 
   2) Помимо всего прочего журналисты также опубликовали информацию о том, что самолёт губернатора Калининградской области зарегистрирован на офшорных Каймановых островах, и его замечали в ряде европейских аэропортов еще с 2007 года. Конечно, если бы речь шла о Ральфе Шумахере, то любые наши вопросы относительно собственности и места её регистрации противоречили бы праву на неприкосновенность частной жизни. Однако, согласно законодательству России в отношении государственных служащих действуют особые правила, обвязывающие раскрывать общественности в том числе и приватную информацию о доходах и имуществе должностных лиц. 
   В данном случае возникает вопрос, почему губернатор Калининградской области Г.В. Боос (в должности с 2005 года) регистрирует свой личный самолёт за пределами Российской Федерации? Почему не на территории Калининградской области? Конечно, в данном случае этот вопрос имеет больше моральное значение, нежели юридическое, поскольку пока в законодательстве нет прямого запрета даже для государственных служащих регистрировать свою собственность где угодно, хоть бы и в любой точке земного шара... 
 

   Однако, в свете современного социально-экономического развития Калининградской области такого рода поступок губернатора не может служить хорошим примером для жителей области. К чему сподвигнет граждан такой пример, губернатор, постоянно проживающий на территории России, регистрирует свой самолёт за границей? И всё это происходит на фоне повышения транспортного налога в Калининградской области... На мой взгляд, подобного рода примеры учат только тому, чтобы граждане уклонялись от уплаты налогов, в частности транспортного. Удивительно, с какой быстротой было продавлено повышение транспортного налога в Калининградской области. Какими издевательскими комментариями со стороны чиновников сопровождалось это повышение: дескать заплатят - раз машина есть, найдутся деньги и на налог... Что ж уверен, жители области заплатят. Однако, какое моральное право есть у губернатора Г.В. Бооса требовать от жителей области заплатить больше транспортного налога, в то время как его личный самолёт зарегистрирован не в России, не говорю о том, что даже не в Калининградской области. Забавна сея метаморфоза: губернатор Калининградской области - в прошлом министр налогов и сборов - своим личным примером учит калининградцев «оптимизации налогообложения»... 

   Промолчим о том, сколько недополучил бюджет России за растаможку личного самолёта губернатора, на котором он летает в том числе и в России. Регистрация самолёта за рубежом - в чём то даже издевательский пример для калининградцев. Конечно, рядовой житель области не мыслит категориями самолётов, но автомобиль представляет собой вполне понятный пример для обывателя. Ведь регистрация самолёта за рубежом сопоставима с тем, чтобы калининградец купил машину в Европе, поставил её там на регистрационный учет - на немецкие/литовские/польские номера и без растаможки ездит по области. Такое возможно? К сожалению, гражданам с машинами подобный трюк невозможен, а с самолётами - пожалуйста. За последние годы чиновники сделали всё, чтобы осложнить приобретение автомобиля за рубежом: заградительные пошлины, усложненный порядок временного ввоза, запреты на эксплуатацию и пр. Однако какой личный пример показывают нам высшие должностные лица, владеющие «иномарками-самолётами»? Как говорится, комментарии излишни... 
   3) Последний вопрос - из разряда «за державу обидно»... По сообщениям СМИ на борту личного самолёта губернатора Г.В. Бооса красуется герб Калининградской области (на фюзеляже и хвосте самолёта)... По моему глубокому убеждению, до тех пор, пока этот самолет не будет зарегистрирован в Калининградской области, не допустимо использовать на этом самолёте символику нашей области. Уверен, что подавляющее большинство людей разделит моё мнение, что пока нет на это никакого морального права у владельца самолёта. Согласитесь смешно бы смотрелся кортеж президента на немецких номерах (чтоб не таможить), но при этом с флажками России на капоте... Или Вы можете себе представить "президентский борт №1", зарегистрированный где-нибудь на оффшорных Каймановых островах, но с государственной символикой на борту... Ведь это была бы полнейшая чепуха и позорище! Вот и самолётом губернатора хорошо бы положить конец этому абсурду. 
   Подведем итог. Вопросов много. Задавать эти вопросы нужно и важно. В Литве - подобные вопросы были заданы в адрес «министра-автостопщика» на заседании парламента. Убежден, что это было сделано правильно. И в случае с главой Калининградской области не праздное любопытство и придирки к денно и нощно работающему губернатору. В свое время знаменитый персонаж российской политики сформулировал тезис о диктатуре закона. В данном случае, речь идет именно о неуклонном выполнении требований федеральных законов, которые устанавливают открытость государственной службы и её доступность общественному контролю, объективное информирование общества о деятельности государственных служащих, а также запрещают государственным служащим получать от физических и юридических лиц услуги, связанные с исполнением должностных обязанностей, запрещают выезжать в служебные командировки за границу за счет физических и юридических лиц... 
   Печально только одно, что за всё это время эти вопросы не были заданы ни региональными СМИ, ни политическими партиями, ни депутатами Калининградской областной думы (через депутатский запрос)...

Власть народу!

    

          

   30 января в Калининграде прошла, возможно, самая массовая акция протеста за последние десять лет. Ее провели объединенные силы оппозиции: КПРФ, ЛДПР, «Патриоты России», демократическое движение «Солидарность», а также профсоюзные и общественные организации. По данным властей, в митинге участвовало 10 тысяч человек. Первоначально митинг планировался как продолжение декабрьской акции протеста против повышения транспортного налога региональными властями.  Однако манифестация переросла в антиправительственное выступление под лозунгами: «Путина в отставку», «Нет всевластию «Единой России», «Вернем губернаторские выборы». 

   «Даже до нынешнего повышения транспортный налог в нашем регионе был самым высоким в России, а сейчас совершенно необоснованно губернатор принял решение увеличить этот налог еще на четверть. Мы с этим не согласны, как и в целом с разрушительной социально-экономической политикой главы областной администрации Георгия Бооса,  - рассказывает председатель профкома Российского профсоюза докеров морского торгового порта Калининград, руководитель областного отделения партии «Патриоты России» Михаил Чесалин, - Но мы также прекрасно знаем, что к нам в область губернатора Бооса назначил лично Путин, поэтому наши антиправительственные и антипутинские лозунги не были стихийными. Народ в Калининграде начинает стремительно прозревать и понимать, что путинская «Единая Россия» пытается вновь завести нас в советский тупик бюрократии, неэффективного управления, однопартийной коммунистической системы». 
  

(Я на 1м.29с. :))

   Михаил Чесалин отметил, что сегодняшняя манифестация прошла организованно, мирно и без провокаций. Милиция вела себя корректно, как и «положено в цивилизованном государстве». По мнению Чесалина, официальная статистика заметно занижает количество манифестантов. «Но если даже согласиться с цифрами властей, то тенденция все равно однозначна. В декабре, по заявлению милиции, в нашей акции приняли участие три с половиной тысячи человек, а сейчас, даже по официальной версии,  – людей было в два раза больше», - констатирует Михаил Чекалин. 
   «На самом деле на митинг пришло 12 тысяч горожан. Это совершенно точная информация, - продолжает разговор еще один участник сегодняшних событий в Калининграде, член федерального бюро объединенного демократического движения «Солидарность» Илья Яшин, - последний раз я наблюдал подобное в 2001 году, когда люди в Москве защищали НТВ. Но ведь то была другая страна, где существовали реальная оппозиция, независимые СМИ, где народ еще не боялся выходить на улицу». По словам Яшина, калининградская акция может оказаться поворотным пунктом в развитии протестного движения в России, а сам Калининград, который находится всего в 150 километрах от другого порта на Балтике, где родилась знаменитая польская «Солидарность», способен стать «русским Гданьском» и примером для многих российских регионов. Как считает один из  лидеров демократического движения «Солидарность» Илья Яшин, в Кремле сейчас «царит просто истерика» в связи с неожиданными для власти событиями в Калининграде, и не исключено, что срочный, объявленный сразу после сегодняшней акции, уход в двухнедельный отпуск губернатора Георгия Бооса может означать его скорую отставку.
   «Неожиданной нынешнюю акцию протеста в Калининграде никак не назовешь. И дело, конечно, не только в повышении транспортного налога. Это лишь повод, - анализирует ситуацию ведущий научный сотрудник Московского Центра Карнеги Алексей Малашенко, - я не один раз подчеркивал, что для Москвы опасен не столько политический сепаратизм в «дотационных республиках» Северного Кавказа, сколько экономический сепаратизм отдаленных «русских регионов». В частности, Дальнего Востока и «крайнего» Запада, имеющих мощный экономический потенциал». По утверждению Алексея Малашенко, немаловажно, что население приграничных Владивостока и Калининграда видит хороший пример жизни соседей в Японии и Южной Корее, в Германии и Польше. И, соответственно, жители отдаленных, но отнюдь не бедных российских окраин не испытывают энтузиазма от федеральной экономической политики в отношении регионов, а «больше смотрят за кордон». «Вот почему нынешняя акция в Калининграде – это очень тревожный сигнал для центра. Видимо, даже более тревожный, чем протест в маленьком городке Пикалево. Во всяком случае, сейчас уже одним приездом премьера Путина протестных волнений не остановить», - делает вывод эксперт Московского Центра Карнеги Алексей Малашенко.

Угадайте, кто был последним человеком, легко посетившим Калининград?

Еще в 30-х годах прошлого века Гитлер на поезде из Берлина в Кёнигсберг. У него ушло 8 часов.

Сегодня все 8 часов занимает просто добраться из Гданьска в Калининград, всего 125 километров.  Медленное, мучительное пересечение границы не единственная проблема. В декабре, отменен ночной поезд в Берлин. Чтобы повторить путешествия Гитлера до Кёнигсберга теперь придёться как минимум сменить четыре поезда, а уж сколько это времени займёт одному Богу известно.

Я узнал расписание поездов, регулярный дневной поезд до Берлина идёт 35 часов. Эээ, нет, я не забронировал билет, слишком долго для столь короткого расстояния.

До сих пор Москва не аннулировала свой собственный специальный поезд до  Калининграда -'Янтарь", но отсутствие интереса к таким поездкам из-за пограничных проверок может это сделать. Вот график:

Поезд отходит в Калининград из Москвы в 14.00, с ночными проверками впереди для каждого пассажира.
В 2 часа утра проводники будят каждого пассажира для проверки документов и багажа белорусскими пограничниками на станции  Гудогай. Занимает это как минимум минут сорок.
В 3 часа утра поезд прибывает в Литву на станцию Кена,  и всё та же процедура по проверке документов и багажа повторяется на литовской границе. В 4:15 утра поезд прибывает в Вильнюс, и делает остановку на двадцать минут с выборочными проверками всё тех же литовских пограничников. В 6:30 утра литовская государственная граница, снова очередной раунд формальности, о вашем сне вы можете уже забыть.
В 7:45 утра еще одна граница, на этот раз российская (Нестеров), еще одна проверка документов и багажа минимум на сорок минут. Наконец, поезд прибывает в Калининград в 10:45 утра
Прогрессирует изоляция Калининградской Области, вот почему жители называют свой регион - "Европейская тюрьма". Калининград становится закрытым городом, как это было в советские времена. Но на этот раз, ЕС  в роли тюремщика, а ключ от "тюрьмы" выбрасывается где-то в Польше.

Один из тех кто всё это устроил и кого стоит пристыдить -

Гуннар Виганд
   Исполняющий обязанности директора Восточной Европы, Южного Кавказа и республик Центральной Азии, руководитель отдела по связям с Россией, политики "Северного измерения", Европейская Комиссия

   Геттоизация Калининграда подпадает под такие полисы ЕС  как "Северное измерение".Мог ли Гитлер придумать более зловещее и громкое название?

Перевод статьи с блога http://www.petersblurb.com/?p=801

Расцвет и падение Пруссии.

Митинг 12 декабря 2009 г.

Также на митинге выступил лидер запрещённой Кремлём Балтийской Республиканской Партии Сергей Пасько.

Аудиозапись с выступления на митинге Сергея Пасько.
http://slil.ru/28339086
"Земляки! Я повторю то что говорю 15 лет. Наша власть, дума и губернатор - самозванцы! Они просто самозванцы. И сегодня в день конституции это самый главный вывод. Поэтому Я предлагаю, всего лишь принять резолюцию по реализации норм конституции и самоопределению нашей области в качестве Республики в составе Российской Федерации. В этом случае мы избавимся от всех пришельцев из Москвы. Избавимся от всей той головной боли которая нам постоянно навязывает так называемая "Единая Россия", состаящая отнюдь не из самых лучших представителей нашего народа." - Сергей Пасько.

Подарок губернатору Георгию Боосу от благодарных Калининградцев. "Мандарин" одно из прозвищ губернатора.

Кремлёвские войнушки - детская болезнь.

Для Кремля Калининград всё тот же непотопляемый авианосец. Пожалуйста, оставьте нас в покое. Забирайте ваш ржавый хлам и убирайтесь домой в Кремль. Позвольте нам жить в мире и дружбе с нашими соседями. Отпусти народ мой!
Калининград в войне. Кремлёвские военные учения "Запад 2009".

Калининградский апартеид.

Я был воспитан на советском хорошем образовании. С молоком матери мы впитывали такие лозунги как, рабы не мы - рабы немы. Но Я не предполагал, что через несколько лет, в центре Европы, Я лично столкнусь в 21-м веке со значением этой фразы.
Очень много схожего у Калининграда с прошлым и настоящим ЮАР. Апартеид в ЮАР предписывал чернокожим и лицам смешанного происхождения (т. н. цветным) проживать в специальных резервациях (бантустанах). Выезд из резервации мог производиться лишь по специальному разрешению или ввиду наличия рабочего места. Прямые аналогии с сегодняшним визовым положением для Калининградцев. В ходе апартеида чернокожие были лишены почти всех гражданских прав. В результате люди не белой расы, даже проживающие в «белых» частях ЮАР, не имели ни права голоса, ни возможности повлиять на политические процессы. Московское правительство отняло у Калининградцев право выбирать и право избираться. Калининградцы поражены в праве выбирать губернатора. Калининградцы даже лишены права выбирать собственного мера г. Калининград.
Анклавность нашего региона схожа с Лесото. Если вспомнить запрещённую Кремлём Балтийскую Республиканскую Партию, деятельность политических партий по-прежнему запрещена, точь в точь как в Свазиленде. Московские колониальные власти назначают в Калининградской банановой республике "белых" губернаторов не доверяя калининградским аборигенам. Да и зачем калининградским аборигенам право голоса если право голоса они готовы продать за бусы, стекляшки и огненную воду. Холопство впиталось в сущность многих Калининградцев, постояное оборачивание при каждом действии - "а что Москва скажет?" Трудно вытравить из Калининградцев холопство, впитываемое в них десятилетиями несколькими поколениями. Как говорится, у восставших негров всегда найдётся негр оставшийся лоялен к своему хозяину не смотря ни на что. Многие методы использовали чернокожие в ЮАР в защиту своих прав, но самый действенный который свергнул апартеид был бойкот потребления. Не покупались у белых даже спички. Боюсь до подобного единения калининградским аборигенам ещё далеко.
Возмём посёлок Чкаловск, который является пригородом Калининграда. Численность населения 13000 человек. Люди там без нормальной воды, в их кранах течёт техническая вода грязно-жёлтого цвета. И вот уже 6 лет жители вынуждены стоять в очередях с пластиковыми бутылками дабы набрать чистой воды у приезжающей иногда вдовозки. Издевательски смотрится надпись на ржавой бочке водовозки - "Нам нужна чистая вода". Ну скажите, чем не Африка? Только в отличии от Калининграда, Африка избавилась от апартеида, все граждане получили избирательное право, экономика страны развивается как никогда о чём говорит проведённый чемпионат мира по футболу.
Римский статут определяет апартеид как одно из 11 преступлений против человечности. Граждане большинства стран (включая ЮАР) могут предстать перед Международным уголовным судом за совершение этого преступления или способствование ему. Российская Федерация не ратифицировала Римский статут ( в отличии от 108 стран) и, таким образом, государством-участником Международного уголовного суда не является.
На смену советским лозунгам моего детства пришли лозунги сегодняшних реалий -"Раб не стремящийся обрести Свободу, заслуживает двойное рабство". Оседшие колонисты в ЮАР (буры) в конце концов поняли, что им ни к чему колониальная власть, так как сами с усами и имеют больше прав, так как это их земля. Я рад что меня окружают в основном граждане свободного Кёнигсберга, граждане Балтийской Республики.

Право на самоопределение как принцип международного права.

  
    Право на самоопределение — один из общепризнанных принципов международного права. Он получил признание в процессе распада колониальной системы и закреплён в Декларации о предоставлении независимости колониальным странам и народам (принятой резолюцией № 1514 XV-ой Генеральной Ассамблеи ООН от 14 декабря 1960) и последующих международных пактах и декларациях ООН.
   В Международном пакте об экономических, социальных и культурных правах и Международном пакте о гражданских и политических правах от 19 декабря 1966 (статья 1)  сказано: «Все народы имеют право на самоопределение. В силу этого права они свободно устанавливают свой политический статус и свободно обеспечивают свое экономическое, социальное и культурное развитие. Все участвующие в настоящем Пакте государства должны в соответствии с положениями Устава ООН поощрять осуществление права на самоопределение и уважать это право».
   В Декларации о принципах международного права (от 24 октября 1970) значится: «В силу принципа равноправия и самоопределения народов, закреплённого в Уставе ООН, все народы имеют право свободно определять без вмешательства извне свой политический статус и осуществлять свое экономическое, социальное и культурное развитие, и каждое государство обязано уважать это право в соответствии с положениями Устава».
   В этой же Декларации указывается, что способами осуществления права на самоопределение могут быть «создание суверенного и независимого государства, свободное присоединение к независимому государству или объединение с ним, или установление любого другого политического статуса».
   Аналогичные принципы закреплены в документах Совещания по безопасности и сотрудничеству в Европе — Хельсинкском Заключительном акте 1975 года, Итоговом документе Венской встречи 1986 года, документе Копенгагенского совещания Конференции по человеческому измерению СБСЕ 1990 года и других международно-правовых актах.
   Право на самоопределение провозглашалось ещё в начале XX века правительством США, а также российскими большевиками, закрепление которого было одним из основных требований и направлений начального периода их деятельности. Оно было декларировано во всех советских конституциях. Более того, Конституции социалистических федеративных государств - СССР и Югославии (СФРЮ) - включали положения о праве выхода республик из союза — в то же время такое право было предусмотрено лишь для союзных республик, но не для автономных образований.
   Существует определённое противоречие между проведением в жизнь права на самоопределение и принципом территориальной целостности государства.
Принцип территориальной целостности направлен исключительно на защиту государства от внешней агрессии. Именно с этим связана его формулировка в п. 4 ст. 2 Устава ООН: «Все члены ООН воздерживаются в их международных отношениях от угрозы силой или её применения как против территориальной неприкосновенности или политической независимости любого государства, так и каким-либо другим образом, несовместимым с Целями Объединённых Наций» и в Декларации о принципах международного права: «Каждое государство должно воздерживаться от любых действий, направленных на частичное или полное нарушение национального единства и территориальной целостности любого другого государства или страны».
   Применение принципа территориальной целостности фактически подчинено осуществлению права на самоопределение.
   Принцип территориальной целостности неприменим к государствам, не обеспечивающем равноправие проживающих в нём граждан и не допускающим свободное самоопределение.
От Калининграда до:
Вильнюса 350 км.
Риги 390 км.
Варшавы 400 км.
Минска 550 км.
Берлина 600 км.
Стокгольма 650 км.
Таллина 650 км.
Копенгагена 680 км.
Осло 850 км.
Киева 850 км
Москвы 1245 км.

Европейский суд обязал Россию выплатить деньги калининградским докерам.

   
   Европейский суд по правам человека в Страсбурге обязал Российскую Федерацию выплатить в общей сложности 80 тыс евро калининградским докерам – членам профсоюза. Причина иска, как сообщил депутат областной думы Михаил Чесалин - дискриминация за членство в профсоюзе и нарушение трудовых прав.
   Соответствующее решение было принято в четверг. Сотрудники калининградского морского торгового порта, входившие в профсоюз, получат по 2,5 тыс евро на человека.
   «Это первый случай в истории России, когда Европейский суд признал, что у нас есть дискриминация работников, состоящих в профсоюзах, - отметил Михаил Чесалин. – Теперь мистер Путин и компания должны нам 80 тыс евро. Более того, должно быть проведено расследование в отношении тех сотрудников порта, которые допустили дискриминацию членов профсоюза».
   При этом собеседник отметил, что по всей России идет борьба с активно действующими профсоюзами.
   Напомним, истцами выступают 32 члена свободного профсоюза калининградских докеров, работавших в порту. 14 октября 1997 года члены профсоюза объявили двухнедельную забастовку, требуя от руководства порта повышения зарплаты и улучшения условий труда. Акция протеста не принесла результатов, а профсоюзных активистов сначала перевели на временные контракты, а потом и вовсе уволили с работы. В 2001 году докеры подали иск в Страсбургский суд, а в 2004 году жалоба была принята к производству.

Георгий Боос стал самым богатым губернатором России.

(на фото, яхта "Galeon 530 fly" которой владеет Георгий Боос, стандартная цена 633.900 Евро.)

Доход в 122.370.000 рублей (3.8 миллиона долларов), в одном из бедных регионов РФ, дотационный регион как нас убеждают СМИ РФ. Уровень коррупции в Калининградской Области поражает. На моём примере,  государственные органы РФ отдел "К" подставили, а Следственный Комитет при прокуратуре Калининградской областизавёл уголовное дело по которому срок 3 года лишения свободы из-за 4000 рублей.
   По "законодательству" РФ, государственные чиновники не имеют права заниматься коммерческой деятельностью.
   По данным министра социальной политики и труда Калининградской области Галины Янковской, 21,6% жителей Калининградской области (около 200 тыс. человек) находится за чертой бедности: их доход ниже прожиточного минимума, т.е. менее 5 тыс. руб. в месяц.
   
   Георгий Боос стал самым богатым губернатором России. К концу майских праздников, сообщает Коммерсант, более 20 глав регионов опубликовали сведения об имуществе и доходах. По сравнению с другими главами субъектов, в 2008 году больше всех укрепил свое финансовое положение калининградский губернатор.
   Справка о доходах за отчетный период с 1 января 2008 года по 31 декабря 2008 года губернатора Калининградской области Г.В.Бооса об имуществе, принадлежащем ему на праве собственности, о вкладах в банках, ценных бумагах, об обязательствах имущественного характера
   Доход от вкладов в банках и кредитных организациях в т.ч. % по вкладам в банке - 12 590 440 руб.
   Доход от ценных бумаг и долей участия в коммерческих организациях (дивиденды) - 105 438 953 руб.
   Иные доходы (продажа доли уставного капитала ООО «ОПОРА ИНЖИРИНГ») - 3 500 000 руб.
   В личной собственности индивидуальный жилой дом в Московской области общей площадью 569,5 кв.м. с земельным участком в 2420 кв.метров, индивидуальный жилой дом в г. Калининграде общей площадью 691,6 кв.метра с земельным участком в 655 кв.метра, гараж в г.Москве площадью 16,5 кв.метра, баня в Московской области общей площадью 41 кв.метр, а также земельные участки в Московской области общей площадью 60 034 кв. метра.
   Имеет в личной собственности:
автомобили легковые: Волга - М -21Р, Волга ГАЗ-21И
мототранспортные средства: Suzuki, Honda, Ява 350/360
водный транспорт: катер Galeon-530 FLY, лодка ZODIAC CLASSIC MARK 1ST, гидроцикл Yamaha VX-700, снегоход Yamaha и прицеп к снегоходу Yamaha.

   (на фото, стандартное внутреннее убранство яхты  "Galeon 530 fly")
Справка о доходах за отчетный период с 1 января 2008 года по 31 декабря 2008 года супруги губернатора Калининградской области Г.В.Бооса - Боос Анны Вячеславовны об имуществе, принадлежащем ей на праве собственности, о вкладах в банках, ценных бумагах, об обязательствах имущественного характера.
   Доход по основному месту работы - 638 486 руб.
В совместной собственности квартира в г.Москве площадью 75,1 кв.м.
Владеет земельным участком в Московской области площадью 18.818 кв.м.
Владеет автомобилем Toyota Rav - 4 2001г.
   
   Справка о доходах за отчетный период с 1 января 2008 года по 31 декабря 2008 года дочерей губернатора Калининградской области Г.В.Бооса - Боос Елены Георгиевны, Боос Надежды Георгиевны, Боос Марины Георгиевны, Боос Любови Георгиевны об имуществе, принадлежащем им на праве собственности, о вкладах в банках, ценных бумагах, об обязательствах имущественного характера.
   За отчетный период с 1 января 2008 года по 31 декабря 2008 года несовершеннолетние дочери губернатора Калининградской области Г.В.Бооса - Боос Елена Георгиевна, Боос Надежда Георгиевна, Боос Марина Георгиевна, Боос Любовь Георгиевна доходов, имущества, принадлежащего им на праве собственности, вкладов в банках, ценных бумаг, а также обязательств имущественного характера не имели.

Долгосрочный кредит ЕБРР для капитального ремонта системы центрального отопления г.Калининграда.

   Хм, странно и смешно. А зачем нам вообще Кремль? Это что государственная политика Центра по отношению к нашему региону-взятие кредитов у ЕС под нас Калининградцев? Мы можем и сами брать без всяких кремлёвских посредников. Всё равно платить по кредиту нам Калининградцам и нашим детям. Эта кремлёвская челядь ни на что не способна, разворовывание их "бизнес".
Кто-нибудь огласил нам условия кредита, который берётся под нас? Уже был кредит Дрезден Банка, по которому в счёт долга забрали здание с землёй представительства Калининградской Области в Литве. По тому тёмному кредиту никто так и не ответил, деньги разворовали и концы в воду. Чем на этот раз кремлёвцы нас удивят?
И ещё смешно, они угрожают Искандерами Европе, развивают в Калининградской Области шовинизм именуемый у них кремлёвским патриотизмом, а сами втихаря под ковром берут кредиты у ЕС на вшивый ремонт отопления в Калининграде.

http://www.ebrd.com/new/pressrel/2009/090514b.htm
   В рамках международной инвестиционной программы по снижению уровня загрязнения и повышения энергоэффективности
   Европейский банк реконструкции и развития объединяет свои усилия с мировым сообществом для модернизации системы центрального отопления в самом западном городе России – Калининграде, посредством реализации программы финансирования на сумму 21,5 млн евро, более половины из которых будет предоставлено ЕБРР.
   Средства ЕБРР будут предоставлены Российской Федерации в форме 15-летнего кредита на сумму 12 млн евро для дальнейшего финансирования МУП “Калининградтеплосеть”, оказывающего услуги централизованного теплоснабжения в городе Калининграде.
   Софинансирование проекта осуществляется посредством гранта Фонда поддержки Природоохранного партнерства Северного Измерения (ППСИ) (7,3 млн евро), а также за счет средств Агентства по развитию международного сотрудничества Швеции (SIDA) (1,7 млн евро) и администрации города Калининграда (500 000 евро).
   Инвестиционная программа позволит г.Калининграду сократить объемы потребления газа, а также снизить потери воды и тепла, увеличивающиеся из года в год из-за недостатка инвестиций. Эти меры помогут снизить выбросы парниковых газов, возникающие вследствие избыточного расхода топлива.
   Программа предполагает модернизацию 30 км теплосетей (финансирование за счет средств ЕБРР), вывод из эксплуатации 71 угольных котельных и капитальный ремонт 1212 тепловых подстанций, что позволит достичь ежегодной экономии потребляемой электроэнергии на 4280 МВтч, воды – на 700 000 м³ и сокращению теплопотерь на 56 000 Гкал в год.
   Предполагаемый объем средств, сэкономленных за счет реализации данных мероприятий, составит около 2,7 млн евро или 10% от производственных расходов предприятия.
   Проект нацелен на превращение муниципального унитарного предприятия централизованного теплоснабжения г.Калининграда в экономически эффективную компанию, работающую на основе коммерческих принципов. Установка приборов учета позволит выставлять счета в соответствии с реальным потреблением. Вместо системы субсидирования предприятия будет введена схема финансовой поддержки малоимущих групп населения.
   Два года назад по запросу Министерства финансов РФ ЕБРР и Фонд поддержки ППСИ основали в Калининграде Фонд «Северное измерение». Фонд будет оказывать содействие предприятию в ходе реализации проекта.
   Программа ППСИ была разработана в 2001 году для привлечения международного сообщества к решению главных экологических проблем северо-западного региона России.
   

Калининградское гетто-визовая политика ЕС по отношению к Калининграду.

   Сегодня Калининградцы платят 35 евро за каждый выезд за пределы Калининградской области. При этом надо пройти все круги ада. Стояние в очередях у посольств, собирание документов, доказывания чего-то консульским работникам и т.д..
Пару лет назад была сделана ошибка. Нашим визовым вопросом занялись Путин, Рогозин и Боос.
http://www.kaliningrad.ru/news/others/k169427.html
   Впрочем, Боос своим нежеланием заниматься проблемой и боязнью, увы не перед народом Калининградской Области а перед Кремлём, полностью проигнорировал визовый вопрос для Калининградцев. В то время когда его ждали в Брюсселе, он вместе со своей свитой каждый раз начинал болеть. В итоге в Брюссель летел решать наши визовые вопросы вместо Георгия Бооса вице-спикер Госдумы Олег Морозов, представляющий Казань. Который вообще ни сном ни духом о нашем регионе.
http://www.kaliningrad.ru/forum/index.php?showtopic=32348
   Прежде, до вступления Польши и Литвы в ЕС, Калининградцы имели право без виз посещать и оставаться на территории этих стран до 30 дней. Остальные жители России платили за это. Путин решил приравнять нас с жителями остальной России. В итоге мы поражены в правах по отношению к остальным жителям России. Если мы едем в Белоруссию или на Украину мы обязаны платить 35 евро за транзитную литовскую визу. Остальные жители России едут в эти страны бесплатно. А это уже не равняет нас с жителями остальной России.
   Вот так необдуманные шаги Кремля и наплевательство властных структур ЕС делают нас изгоями. Если раньше руками фашистов было Варшавское гетто, то теперь руками Кремля и Брюсселя появилось Калининградское гетто.

http://www.urm.lt/index.php?-1255604225
8 БРЮССЕЛЕ ОБСУЖДЕНА ПОЛИТИКА ЕС ПО ОТНОШЕНИЮ К БЕЛАРУСИ И КАЛИНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
   Министр иностранных дел Литвы Вигаудас Ушацкас, который в составе делегации Президента страны Валдаса Адамкуса участвует в Совете Европейского Союза в Брюсселе, 18-ого июня встретился с заместителем Председателя Европейской Комиссии Жаком Барро и обсудил визовую политику ЕС по отношению к Беларуси и Калининградской области Российской Федерации.
   Министр В.Ушацкас отметил, что соответствующая ситуации визовая политика ЕС в центрально-восточной Европе может сыграть особенно важную роль в развитии регионального экономического, культурного и политического сотрудничества.
Министр подчеркнул, что Литва высказывается за безвизовый режим или особо упрощенный режим выдачи Шенгенских виз со всеми странами региона Балтийского моря.
   По словам Министра В.Ушацкаса, необходимо найти гибкие решения, которые позволили бы как можно более свободно передвигаться жителям Калининградской области и, соответственно, жителям Литвы, а также снизить стоимость виз для граждан Беларуси.
   Глава дипломатии Литвы сообщил, что в настоящее время министерства иностранных дел Литвы, Польши и России разрабатывают инициативу по облегчению процедуры поездок жителей стран-членов ЕС - Литвы и Польши - и жителей Калининградской области Российской Федерации.
   В.Ушацкас высказался за введение безвизового режима для жителей Калининградской области и призвал Комиссию подготовить соответствующие предложения.
   Ж.Барро и В.Ушацкас обсудили вопрос о заключении соглашений между Литвой, Беларусью и Россией о порядке взаимных поездок жителей приграничных территорий, подчеркнув, что, при наличии особого разрешения, такие соглашения предоставят возможность безвизового пересечения границы для жителей приграничных районов и пребывания в приграничном районе соседнего государства.